冰雪天气，在此提醒大家出行注意安全，无论你是开车，骑车，还是步行，切记安全第一。

作为行人，冰雪天气应尽量减少出行或户外活动，在恶劣天气下出行或活动越频繁，发生交通事故的机率越高；出门应更换防滑的鞋子或靴子，穿上色彩鲜艳的外套或雨披；横穿道路一定要看清有无来车，要保证有足够的时间穿过道路；小孩和老人出行一定要有成人专门携手或搀扶。

作为二轮摩托车、电动车、自行车驾驶人，摩托车、电动车、自行车同样也要尽量减少出行；在冰雪道路上下坡道、急弯路段请下车推行；驾驶车辆时要降低车速、保持车距，注意路况，按道行驶；不要争道抢行、尽量不要超车、不要乱鸣喇叭、违法停车；遇有情况需要刹车时，尽量多用后刹，否则容易发生侧滑。刹车时尽量使车身与路面保持垂直，经过结冰严重的地段时尽量不要刹车，摩托车最好用油门控制车速。

对于机动车，出行前要做充足准备。行车前先检查雨刮器是否正常。在开车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。最好在手边预备一块棉布，可在行驶途中停车时擦拭车窗内侧雾汽和反光镜，保持良好的视线。

起步：缓加油，慢抬离合器。起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在开始踩踏板时快踩；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板。在行驶中换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象。另外，操作时要注意与油门配合，提倡使用两脚离合器换挡法。

行驶：降低车速，均速行驶，车上应配备防滑工具。在行驶过程中要时刻注意着周围的车辆和行人。尤其是和前车要保持足够的距离，要时刻准备着提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油门减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。

转弯：要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，路面上禁忌急打方向盘。当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

会车：要保持较大的横向安全距离。冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。

超车：尽量不要超车。实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车后千万不要马上变回原车道，要尽量给被超车留出安全距离。另外超车时千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰凌后再超过去。可以超车时，先打开转向灯，多看后视镜，确认没有危险时再超车。

停车：尽量少用脚制动。需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，不准空挡或熄火滑行。有无ＡＢＳ刹车踩法不一样。没ＡＢＳ设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡，利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 有ＡＢＳ设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ＡＢＳ不发挥作用，反而易发生危险。另外，有无ＡＢＳ的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速。在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。

路线：恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到交通繁忙的道路上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比主干路难走。下雪当天及第二天，一些与主干线临近的道路可能非常畅通，而主干线上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

雪天驾驶车辆十注意：

1、千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。

2、一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。

3、无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。

4、最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。

5、一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。

6、车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。

7、在白天下雪的情况下，一定要记住把雾灯打开。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。

9、要尽量远离自行车，以防其滑倒发生事故。

10、行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油，以免侧滑。

最后提醒驾驶人，一旦发生交通事故或故障，要及时报警处理，以免给冰雪交通带来更大的阻塞。